惊呆！成都火车北站3年后将变成这样？[多图]

说起成都火车站，来过成都的人应该都不会陌生。

它位于成都市金牛区二环路北三段，成都人喜欢称为“火车北站”，它是西南地区大的铁路客运枢纽，于1952年正式运营。就在今年底，63岁的成都火车北站将迎来大规模的扩能改造，预计2019年完工。

3年后的成都火车北站将变成什么样？

近日，记者从成都市交委等部门获得了规划设计介绍图，尽可能完整地勾勒出北站的新面貌细节。

不多说，上图就能秒懂！

★目前的成都北站是这样的↓↓

★未来的北站画风变成这样了↓↓

★ 换个角度再看↓↓

再看细节——

★总体分为两部分：南广场区域+北广场区域↓↓

★集公交、地铁、长途客运、高铁于一身↓↓

同时，以火车北站改造为契机，从而带动附近区域的整体发展，将大大提高周边居民的生活质量。

站房采用“上进下出”布局，体现“机场化”、“公交化”的设计理念，强调旅客进站出站的直接性。

★总体包括：地下两层+地上八层↓↓

南广场区域有三层：负一层+负二层+地面层

​北广场区域有十层：负一层+负二层+地面层+一层夹层+二层+三层+四层+五层+六层+七层+八层

★普通人涉及的为负一层到六层，主要包括社会停车场、出租车专业通道、公交站、非机动车停车场、候车大厅、售票厅、安检区、进站平台等↓↓

★ 每一层都具体有这些功能↓↓

★南广场区域有三层，分别是

地面层：人员集散广场、小型公交到发站；

负一层：大铁旅客出站过渡区，包括出租车蓄车区及地铁（1号线、7号线）换乘区

负二层：地下社会停车场，设置社会停车位573个。

★北广场区域有十层，分别是

负二层：社会停车场、出租车专业通道、集散大厅（与铁路出站通道向联通）等

负一层：出租车站点、非机动车停车场、社会车停车场、集散空间（换乘出租车、社会车）等；设置社会停车位635个；

一层：长途进站大厅、托运厅、发车平台、发车区、公交到发区、进出站汽车坡道等；

一层夹层：进站平台、候车大厅、司乘 餐厅及配套商业、进站安检区、售票厅、公交换乘厅等

二层：进出站坡道、停车场、长途进站口、长途下客运区等。

三层：长途停车场、安检区、维修区等；

四-六层：管理用房、长途车及公交车停车场等；

七-八层：司乘 及配套用房

那么建筑风格呢？记者打听到了，火车北站将在借鉴四川民居的穿斗式屋架结构形式基础上，运用现代建筑材料和构件加以发展和延伸，总体将体现“蜀风竹韵、蓉城花开”的形象寓意。